Kit entretien cuir sec Colourlock

PROCEDURE POUR LE KIT D’ENTRETIEN OLDTIMER

Toujours commencer par tester tous les produits sur une partie cachée pour voir s'il y a des changements !

1. Nettoyant doux pour cuir

Mettez la mousse nettoyante sur l'éponge ou la brosse. N’appliquez pas directement sur le cuir.

Nettoyez le cuir de couture en couture avec la mousse et répétez éventuellement l'opération plusieurs fois, si nécessaire. Enlevez la saleté et les résidus du nettoyant avec un chiffon du kit légèrement humidifié et laissez sécher.

2. Huile assouplissante pour cuirs anciens

Ne commencez le traitement avec l'huile assouplissante pour cuirs anciens que lorsque le cuir fraîchement nettoyé est parfaitement sec.

Versez un peu d'huile sur la deuxième éponge ou sur un chiffon propre du kit et appliquez sur le cuir.

Après l'application, laissez le cuir reposer à température ambiante pendant au moins 24 heures pour que l'huile assouplissante pour cuirs anciens ait le temps de pénétrer dans le cuir. Ne placez pas les éléments en cuir dans un endroit trop froid et ne les exposez pas au soleil !

Vous pouvez répéter l'opération si nécessaire. Nous vous recommandons toutefois de ne pas dépasser 3 traitements.

3. Nettoyant doux pour cuir

Enlevez l'excédent d'huile avec le nettoyant doux en procédant de la même manière qu’à la première étape.

4. Graisse pour cuir ÉLÉPHANT

Pour l'entretien suivant, prélevez un peu de graisse pour cuir ÉLÉPHANT avec le troisième chiffon doux du kit et massez-la dans le chiffon pour ensuite l’appliquer sur le cuir. Si nécessaire, polissez le cuir avec le chiffon, ceci le fera légèrement briller.

La graisse pour cuir ÉLÉPHANT n’étant pas facile à appliquer lorsqu’il fait froid, travaillez toujours à température ambiante ou réchauffez-la légèrement avec un sèche-cheveux.

Si l'on procède ensuite à un entretien régulier, il n’est pas nécessaire d’utiliser l'huile assouplissante pour cuirs anciens.

Important : Préférez un entretien du cuir régulier et avec parcimonie, tous les 6 à 12 mois selon l’utilisation du véhicule, plutôt qu’un traitement rare ou surdosé !